inicontoh gambar cara mengatasi kampas ganda oblak motor honda kita bisa mengunakan plat bekas dari pak bureng bagian atas kita potong lubang yang besar di bentuk seperti ring bulat itu ada tiga lapisan kita ambil salah satu aja menyesuaikan berapa besar plat yang kita butuhkan biasanya kurang lebih0,05mm,kalo kocak nya terlalu besar kita bisa
Buka per kampas ganda untuk menambahkan karet pengganjal di karet dumper Ada cara murah yang bisa kalian lakukan untuk mengakali kampas ganda motor matic yang mulai aus. Kampas ganda yang mulai aus bisa bikin beberapa kendala di motor, selain suara berisik, tenaga motor juga bisa drop. Jika kalian belum ada dana lebih buat mengganti dengan kampas ganda baru, ternyata ada cara murah buat mengakalinya. “Bisa diakali dengan cara diganjal menggunakan karet bekas,” ucap Ahmad Hafiz mekanik bengkel Samudera Speed. Menurut Hafiz sapaan akrabnya, ausnya kampas ganda membuat jarak antara kampas ganda dengan mangkok ganda semakin jauh. Efeknya, kampas ganda semakin sulit untuk menggigit mangkok kampas ganda. “Makanya, kalau sudah mulai aus masih bisa diakali dengan cara diganjal menggunakan karet agar jarak kampas ganda ke mangkok kembali dekat,” yakinnya. Untuk karet yang digunakan, Hafiz sarankan menggunakan karet yang punya dimensi lumayan tebal untuk mengganjal. “Yang bagus itu pakai karet slang bensin karena tebal. Kalau tidak ada bisa juga pakai karet slang bensin yang dibuat beberapa lapis,” sarannya. Karet yang disiapkan ini bisa diganjal di karet dumper kampas ganda yang bisa kalian pasang dengan cara membuka 3 pegas yang mengikatnya. Dengan begitu, posisi kampas ganda akan lebih terangkat dan menjadi dekat dengan permukaan kampas ganda. Jika punya dana lebih, ganti kampas ganda dengan yang baru lebih direkomendasikan “Tapi jangan terlalu banyak juga karet pengganjalnya, nanti malah terlalu cepat bersentuhan kampas ganda dengan mangkoknya. Satu lagi, biar karet pengganjal tidak lepas sebaiknya dilem pakai lem korea,” wanti Hafiz. Nah, trik ini bisa digunakan buat kondisi darurat, namun kalau sudah punya rezeki lebih baik segera ganti kampas gandanya. Sumber About Citta Best, Fast And Secure WordPress Hosting Plans
Komponenini juga masih menggunakan gesekan sehingga potensi kampas kopling yang tipis pasti terjadi. Jika kampas kopling motor telah tipis, maka motor jadi lebih sulit dikendalikan. Dayanya juga berkurang dan mesin terkesan meraung saja tanpa bisa lari. Salah satu hal mempercepat penipisan kampas ini ialah faktor pemakian. Farhan Ilustrasi servis CVT motor matic – Kampas ganda matic terasa cepat habis? Coba lakukan tips simpel bikin kampas ganda motor matic awet dan bebas gredek ini. Menurut patokan servis bengkel resmi, kampas ganda matic pemakaian normal bisa dipakai hingga 24 ribu kilometer atau dua tahun sebelum waktunya ganti. Namun kenyataannya, masa pakai kampas ganda matic bisa lebih cepat atau lebih lama karena gaya berkendara ataupun kondisi pemakaian motor itu sendiri. “Pertama, hindari kebiasaan menahan gas ketika macet atau berhenti ditanjakan karena ini salah satu sebab utama kampas ganda matic cepat habis,” jelas Griyan Kedia, owner bengkel matic 126 Project yang ada di Depok, Jawa Barat. Baca Juga Mangkok Kampas Ganda Motor Matic Berkarat, Ini Efek Negatifnya Selain itu, kebiasaan tadi jadi sebab kampas ganda habis sebelah dan mengakibatkan motor bergetar dan gredek saat berakselerasi. Faktor lain penyebab kampas ganda matic cepat habis adalah kebiasaan atau sering pakai motor membawa beban berlebih. Farhan Ilustrasi komponen transmisi CVT motor matic “Dengan kombinasi motor banyak dipakai melalui jalanan menanjak dan suka dipakai turing, kampas ganda juga bakal bekerja lebih keras menggerakkan roda belakang,” lengkapnya. Khusus kalian yang sering pakai motor buat turing, usahakan juga untuk berhenti sejenak untuk mendinginkan CVT sehabis melalui jalanan menanjak dan macet. Baca Juga Bengkel Ini Punya Obat Gredek Buat Honda PCX 150, Berapa Harganya?

minyakrem turun banyak artinya kampas dpn dan bklng mulai tipis Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun. Top. omsafety Full Member of Senior Mechanic Posts: 300 Joined: 03 May 2011, 03:14. Re: Sharing tentang Suzuki Ertiga. Ada solusi atau cara mengakali penyakit ini? Kan kata mekanik gara-gara turbulensi apaan gitu deh.

Ganti kampas ganda motor matic-Berkendara dengan menggunakan motor matic memang dipermudah sekali,karena kita hanya tinggal menarik gas saja maka motor akan melaju harus memasukkan gigi transmisi terlebih akan menjadi hal yang berbeda apabila tarikan motor atau akselarasi menjadi lebih ini biasanya dikarenakan kampas ganda dibagian cvt sudah mengalami ganda atau kampas sentrifugal ini menempel pada pulley dibagian belakang dan akan bekerja setelah mencapai sekitar 800 pemakaian yang terus menerus,tentu saja kampas ganda ini mengalami penipisan sehingga akan berpengaruh pada tarikan kampas ganda sendiri biasanya disertai dengan beberapa tanda seperti bunyi berderit ketika motor akan melaju serta yang akselarasi yang untuk memastikannya alangkah baiknya bila dilakukan pengecekkan secara langsung,karena bunyi berderit bisa juga akibat banyaknya Mudah Mengganti Kampas Ganda Motor Matic Vario 110Sebelum lakukan pembongkaran,alangkah baiknya apabila mempersiapkan alat yang diperlukan antara lain yaituKunci T8Kunci treker CVT untk membuka kampas gandaKunci shock 19Kunci shock 34Kunci Inggris apabila tidak ada kunci shock 34Langkah - langkah mengganti kampas gandaBerikut antonkevas jelaskan langkah mengganti kampas ganda pada motor pertama kali dilakukan adalah membuka semua cover penutup cvt dengan menggunakan kunci gunakan kunci shock 19 untuk membuka mur bagian mangkok,serta gunakan treker cvt yang telah disediakan untuk menahan agar mangkok tidak ikut mur terlepas,tarik mangkok tersebut dari tarik juga kampas dengan menekan sliding atau rumah kampas agar posisi vanbelt pada pulley menjadi tarik keluar akan vanbelt mudah untuk itu kendurkan mur dengan menggunakan kunci shock 34 untuk melepas pegangan kemudian lepas kampas ganda terlebih dahulu kampas ganda tersebut,apabila ketebalan kampas ganda sekitar 2 atau lebih sebaiknya bersihkan saja karena masih bisa alangkahbaiknya apabila langsung diganti ketebalan kampas ganda baru biasanya sekitar 4 mm kampas ganda baru telah terpasang,lakukan kembali pemasangan seperti pada secara berurutan dan sangat mudah sekali dan teliti kembali proses pemasangannya agar tidak ada bagian yang kampas ganda sendiri,menurut aturan standartnya biasanya dilakukan pergantian setelah mencapai mengganti kampas ganda pada motor matic pada umumnya sama,mungkin sedikit berbeda adalah di ukuran mur biasanya tergantung dari merk motor yang semua prinsip langkah - langkahnya itu melakukan perawatan dengan cara mengganti v-belt motor matic serta selain itu juga anda harus memperhatikan oli cara penggantiannya dapat dilihat di cara ganti oli gardan motor cara mudah mengganti kampas ganda motor matic,semoga bisa menambah ilmu dan membantu anda yang tidak tahu bagaimana cara mengganti kampas ganda pada motor matic mencoba,,
Tag cara mengakali kampas ganda. 12 Komponen Dan Fungsi Kopling Manual Sepeda Motor. By Marianto Posted on June 16, 2022 June 17, 2022. 12 Komponen Dan Fungsi Kopling Manual Sepeda Motor - Untuk hal ini fungsi kopling pada sebuah kendaraan ialah sebagai pemutus [] Recent Posts.
Sampaisekarang kampas ganda masih bekerja denga baik bahkan suara decitnya hilang dengan sendirinya. Cara kerja bengkel motor umum dengan bengkel motor resmi ada perbedaan terutama dalam mengatasi masalah keluhan konsumen. Bengkel resmi lebih cenderung mengganti part dibanding mengakali masalah yang timbul.
caramengganti kampas ganda dan kopling pada motor supra 125 bagi seorang mekanik mungkin cara mengganti kopling ganda adalah pekerjaan yang mudah dan tentunya tidak kesulitan,beda lagi dengan
\n \n \n cara mengakali kampas ganda
ebfYo.
  • h8cth2ac3z.pages.dev/97
  • h8cth2ac3z.pages.dev/545
  • h8cth2ac3z.pages.dev/163
  • h8cth2ac3z.pages.dev/448
  • h8cth2ac3z.pages.dev/463
  • h8cth2ac3z.pages.dev/516
  • h8cth2ac3z.pages.dev/526
  • h8cth2ac3z.pages.dev/523
  • cara mengakali kampas ganda